voici mon casque c'est un HJC is-33 silver

mon ancien casque (qui est "resté" dans une voiture)
Airoh Matisse RS - Noir mat




mon nouveau casque (de ce matin )
Airoh SV55-S - Noir mat aussi

voilà mon casque un momo design fighter ( en référence aux casques de l'aviation ) couleur tabac :


le casque est très confortable mais tient un peu chaud du fait qu'il n'y est aucune aération.

Je ne sait guère pourquoi mais le violet n'est pas présent en vrai , il a une trés belle couleur tabac , chocolat qui se marie très bien avec la couleur chocolat de mon Spigaou®. malheuresement, les rayures sont fréquentes...

qu'en pensez vous?

sympa tout ces casques! mais je vois qu'il y a beaucoup de jet! même si un dax n'est pas une sportive, un choc sur le visage a 50km/h et tu fout ta vie en l'air, plus de boulot, plus de femme/fille, gros handicap quoi... perso je trouve que le jet colle carrément avec la plupart des mini 4T mais je trouve ça aussi très dangereux!

oui oui, je suis completement d'accord avec toi , il protége que la boite cranienne , je veux acheter un casque cross )fin comme ceux quui ont des scoot) mais en chocolat c'est dur à trouver. puis mes parents se foutent de moi quand je leur di ça. "oué déja que t'es ridicule là dessus avec un casque comme ça tu le sera encore plus surtt que ça avance pas" donc voila mais dés que j'en trouve un couleur choc je le prend c'est certain

dit leur que en moto le danger ne vient pas forcement de toi, mais surtout des autres...

oué je leur diait mais c'est vrai des fois je me rend compte que ma machoire est pas protégé

et ouai luka a parfaitement raison....un trottoir sur le menton a 80 km/h
ça doit piquer un peu
ceci dit...luka...si t'habitais plein sud...tu comprendrais vite fait l'interet du jet...
on atteind souvent des températures du genre 44° en plein soleil

ça+ la visière baissé pour éviter de se prendre un bourdon dans la tronche...
tu fais trente bornes....c'est plus un casque intégral....c'est un four a pyrolise
perso j'ai les 2....intégral et jet....et j'adapte en fonction de la meteo

C'est pour ça que je prends des modulables...
Un coup de chaud? au feu rouge, hop j'ouvre!
Sans oublier de refermer quand je redémarre, évidemment!
Après, quand tu roules, si la circulation d'air est bien faite dans ton casque, t'as pas trop chaud...

apres je c pas si je cross c'est une bonne solution...

le cross c'est sympa...deja mieux ventilé....
par contre fait gaffe....90% sont pas homologué route a cause des vis latterale qui tiennent la visière et qui sont souvent en alu

comment je voi si je peu en prnedre un alors?

salut

moi j'ai un cross pour l'hiver (un shark MX200 je crois bien) et un shark S500air pour l'hiver qui luit est complètement fermé... la chaleur a Lyon même si ce n'est pas celle de Montpellier ou Marseille est bien présente et c'est clair que ça crève le chaud! concernant l'homologation des mentonnières (le probleme des vis alu est réglé depuis qu'on ai plus vraiment le droit de vendre des casques comme cela), donc le probleme c'est la mentonnière, elle peut être présente mais pas homologué, c'est a dire qu'en cas de chute, elle peut exploser et ne rien protéger du tout, en fait il faut regarder l'étiquette, un casque avec la mention NP sur l'étiquette ne protège pas le menton, il faut un casque avec la mention P... les jet portent eux la mention J

en fait gibsonsg pour ton casque il faut qu'il porte la mention NF ou E quelque chose+premier chiffre de l'étiquette 04 ou 05

bref je voulais acheter le casque roof rats (vraiment ouvert, c'est une forme de jet avec mentonnière en fait), mais la mentonnière a pour l'instant une homologation NP, les tests pour l'homologation P sont en cours...

moi perso je roule avec mon casque de cross