J'ai vu un kit 50cc chez motorkit :

http://www.motorkit.com/catalog/p16054/Power-pack-50cc-Kitaco/product_info.html

Vous en pensez quoi ?
J'ai un skyteam 50. J'ai vu qu'on ne pouvait pas monter l'arbre à cam dessus. Est-ce grave si l'on garde l'original ? Qu'est ce que cela change ?
Avec ce kit on gagne en puissance, mais est-ce qu'on gagne en vitesse max ?
Vu que c'est un kit 50, on pourrait considérer que c'est presque légal, non ?
Merci de vos réponses

Deja, sache qu'un kit n'est pas légal ... Ensuite si tu n'as pas l'arbre à came qui s'adapte.. Ben c'est de la daube Si tu veux un minimum de puissance, prends toi un kit 75 light KITACO. C'est ce que j'ai sur mon dax voila

Ouais mais bon, un kit 50 et un peu plus légal qu'un kit 75, non ? Moi ça me fait flipper de me faire prendre par les policiers, ou que mon assurance me rembourse pas si j'ai un accident et tout.. Donc du coup je serais plus rassuré avec un kit 50.
Et genre l'arbre à cames ça change tout ?

Moi j'ai une question à poser à DAN974:

Tu en trouve ou des pompes à huiles gros débit pour un moteur skyteam car les kitaco ou les take ne se montent pas sur nos moteur de conceptions différentes.

Merci
Tchou

Pour des raisons de budget je peux pas mettre un kit + un carbu + une culasse en même temps. Mais je peux commencer par mettre le kit 75 kitaco tout seul puis au fur et à mesure y ajouter un carbu, puis une culasse, non ?
Pour le rodage du kit ça se passe comment ? 500 km à 40km/h et 500km à 60km/h ?

passé en 150 lifan c'est le mieu

oui tu peux commencer par mettre le kit kitaco est rajouter au fur et à mesure,pour le rodage roule tranquille 50/60 à+ ludovic

Un 150 lifan c'est pas le même budget.. ^^ Puis t'imagines si tu te fais controler..
50/60 c'est presque ma vitesse max ^^
Mais Ludovic, toi qui a 35 ans, pourquoi tu t'es pas acheté un 125cc ?

si j'aurai pris un 125 je n'aurai pas choisi une réplique dax et mon 50cc je l'es eu à un très bon prix