hum peut etre c'est le nouveau modele de pipe avec une derivation et un tuyaux qui passe au milieux ?(de la pipe d'admition )
si oui fausdrait que je mette u lien vers un autre truck pour ceux qui on cette pipe la ..

mais encore une fois je ne conais pas les nouveau modele ... donc repond si c'est de sa que tu parle ^^° (si c'est bien sur les 50cc et pas sur autre car le tuto est pour 50cc)

Salut a tous ... déjà pour ceux qui vont me dire de me présenter c'est fait lol

donc j'aurais une petite question .. elle a du être déjà posé mais j'ai vu tellement de chose depuis ce matin sur le forum en recherchant que je ne suis même plus sur ... enfin bref

Alors j'ai fait tout ce que tu as dit pour le débrider ... juste pas encore changer le pignon en 15 j'attend un peu ...

Par contre j'ai fait que 330km, est ce que c'est risqué de ne pas avoir fait le rodage encore ?????
Ensuite j'ai des trou d'airs mais d'après ce que j'ai lu c'est soit la vis d'air à bien régler ou monter l'aiguille du boisseau voir changer les gicleurs !!! j'espère avoir bien compris ????

voilà dans l'attente ... merci par avance

tu est a 300km hummm ne le pousse pas trop ...
pour les trous d'airj'ai tj pas fait le mien j tj pas de demonte bougie pour faire le teste *a honte* le mien n'a pas de vrai troue d'air donc sa va mais je sesns que la caruration pourrai etre un peut mieux ...

oui je vais pas trop le poussé, j'ai fait un peu de réglages hier soir et c'est mieux pour les trous j'ai fait une pointe à 65km et la seulement au 3/4 de la poignée j'ai les trous d'airs donc je vais resté comme ça pour l'instant sans trop le poussé .. enfin je vais essayer ^^

esssaie vraiment c'est tres important le rodage ...
sinon ta machinne risque de soit pas passez les 2000Km soit de rouler comme un patate apres

salut j'ai fait ce que tu as dit par contre j'ai pas trop ouvert coté moteur et elle pete pafaitement sans trou comme vous ditent.

Merci a toi Eric pour ces explications. Mais peut-on faire ca sans etre un as en mécanique? comment as tu fais pour fraiser la pipe coté moteur?

tu la prend avec une persseuse ou un demelle

ok merci bien

Salut les gars j'ai débridé le DAX skyteam de mon frère ce matin je trouve qu'il tourne mieux mais la carbu n'est pas top à mon gout.
Donc faut il changer le gicleur principal ?
Si non quel réglages avez vous adopté ?

PS : J'ai mis un pignon de 14 car le vendeur m'a déconseillé de mettre un de 15 ...

bien avant de changé gicleur tu fait les test de reglage carbu du tuto
http://daxteam.forumactif.com/conseils-techniques-f2/reglage-carbu-t959.htm

je voulais savoir un carbu dorigine dax 50 c un combien de mm ? merci

pour skyteam c'est un 17 et pour un spigaou c'est 17,5-18 selon série

ça serait plus pour modèle 125cc ça ,sur 50cc le diamètre est de 14mm ,et la pipe est bridée en 8mm coté moteur et 12mm coté carbu sa vous montre la bride qu'il y a sur dax

8mm cot moteur j'avais moin ^^
diametre c t 6-7