Moyeu arriere

Bonsoir,

voici la photo promise :

Bon WE à tous.

Pierro.

je viens de resoudre le probleme du moyeux arriere il sufit de percer la couronne et le moyeux entre les silenblocs tarauder dans le moyeux et 2vis inox avec du freins filet et la couronne est solidaire du moyeux j'ai mis que 2 vis mais on peut en mettre 4 et plus de casse de circlips A+

Cette solution annule l'effet de l'amortisseur de couple qui est effectué par les silent-blocs. Elle présente l'avantage de pouvoir se passer du circlips, elle a comme inconvénient plus d'à-coups dans la transmission secondaire et une usure plus rapide du kit-chaine.

Mais entre 2 maux, il faut choisir le moindre.
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Michel en
SKYTEAM 125 Bleu

Cette solution gernault, lai adopté il y a 6 mois après avoir passé 2 moyeux AR, pensant avoir réglé ainsi ce probleme que nous subissons tous, en perçant 4 trous de part en part du moyeu et de la couronne, en y mettant 4 vis/rondelles/ecrous inox de diam 8 qualité marine, et en supprimant donc le circlips devenu inutile... Résultat: après 1500 kms, rupture une a une des vis qui lachent après s'etre tordues sous leffet du couple (skyteam 110), malgré la présence des 4 silents-blocs que j'avais pris soins de garder. Chaine et alignement correct. Insupportable ce probleme conceptuel du a la qualité du metal du moyeu Skyteam....
Pour info, le nveau moyeu Skyteam: http://www.pocketbike.fr/catalog/product_info.php?cPath=43_44&products_id=451
On verra pour la tenue dans le temps de celui la...

il faut percer plus gros la couronne pour garder la souplesse des silenblocs et ne pas serer tros les vis qui n'ont q'efait de retenir la couronne A+

méme prbl..
le moyeux ar sky team,c une daube,
je l ai percé moi mém pour fixer la courrone,mac gyver m as donné l idée,
les gars qui ont concus ce truc c est vraiment des nazes!