Configurations Moteur

Salut à tous !

Je crée ce Post it afin que chaque membre puisse identifier sa machine ...
et simplement...
Ca aidera les personnes à s'orienter/se renseigner sur les différentes configurations moteur Wink

Merci de ne pas commenter les posts Thumb down

> Pour plus de clarté ....

Voilà ce qu'il faudra mettre: (je prends un exemple de ma config)

TYPE > Dax ST70
MARQUE/FABRICANT > Honda
CYLINDREE > Kit 88 TB
CARBURATEUR > Keihin PDD22
GICLEURS (Principal/ralenti) > 95/38
CDI > Non
ECHAPPEMENT > Kitaco Old Style
DEMULTIPLICATION > 16X35

Merci

thumright

Autre exemple (mon ancien Dax) :

Réplique 125
Skyteam
Lifan 125
Dellorto 26 PHBH
120/40
Cdi Racing
Yoshimura CRF50
16X35

thumleft

salut
ok, bonne idée
voilà pour moi
TYPE > Dax ST70
MARQUE/FABRICANT > Honda
CYLINDREE > Kit 88 superhead Rising Sun, piston Kitaco ultra
CARBURATEUR > Keihin PE24
GICLEURS (Principal/ralenti) > 95/35
CDI > Non
ECHAPPEMENT > Faddybike uptype ovale
DEMULTIPLICATION > 16X35

TYPE > Dax ST50S
MARQUE/FABRICANT > Honda
CYLINDREE > Kit 85 Rising Sun, piston Kitaco flat culasse 50, aac Kitaco SPL
CARBURATEUR > Sheng Wei copie de PC20
GICLEURS (Principal/ralenti) > stock
CDI > Non
ECHAPPEMENT > Origine
DEMULTIPLICATION > 16X31 (boite 4)
à+ brice4

_________________
Configurations Moteur Moto_010

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Configurations Moteur Mini4t10

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Invité

Le mien

TYPE > Réplique
MARQUE/FABRICANT > Skyteam
CYLINDREE > 110cc
CARBURATEUR > Origine (faux 22)
GICLEURS (Principal/ralenti) > Origine
CDI > Racing Bleu
ECHAPPEMENT > NHRC Carbone
DEMULTIPLICATION > 16X35

rebe

Modérateur Nombre de messages : 1859 Age : 49 Date d'inscription : 24/09/2007

TYPE > Gorilla 12v / 10 pouces
MARQUE/FABRICANT > Honda
CYLINDREE > Kit 88 R-Stage +D Takegawa
CARBURATEUR > Keihin PE24 Takegawa
GICLEURS (Principal/ralenti) > 102/40
CDI > Takegawa
ECHAPPEMENT > passage haut Over Titane
DEMULTIPLICATION > 17X35

thumright

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Configurations Moteur Usebar

Mon Gorilla

Langue pendue Nombre de messages : 562 Age : 46 Date d'inscription : 17/08/2008

TYPE > replique dax
MARQUE/FABRICANT >Skyteam
CYLINDREE >125cc lifan
CARBURATEUR > Keihin PE24
GICLEURS (Principal/ralenti) > monté normalement sur PE24
CDI > kitaco power rev 2
ECHAPPEMENT >origine
DEMULTIPLICATION > 16X35

Langue pendue Nombre de messages : 694 Age : 59 Date d'inscription : 02/06/2008

MARQUE /FABRICANT:Skyteam
TYPE/Replique Dax
CYLINDREE/ 50CC>88CC TB
CARBURATEUR/Keihin PE24
GICLEURS Prevu (35/95)
CDI> KITACO power REV
ECHAPPEMENT> nhrc alu
DEMULTIPLICATION /15/32 PREVU 16/34

Langue pendue Nombre de messages : 267 Age : 49 Date d'inscription : 27/07/2008

TYPE > replique dax
MARQUE/FABRICANT >Skyteam
CYLINDREE >138cc lifan
CARBURATEUR > Keihin PE24
GICLEURS (Principal/ralenti) > 105/40
CDI >POSH
ECHAPPEMENT >Faddybike rond passage haut
DEMULTIPLICATION > 16X32

Langue pendue Nombre de messages : 220 Age : 47 Date d'inscription : 10/10/2008

TYPE > réplique DAX
MARQUE/FABRICANT > Zhenhua
CYLINDREE > 125 cc
CARBURATEUR > Keihin PE24 original
GICLEURS (Principal/ralenti) > 102/38 ( à 1200 m d'altitude ! )
CDI > Trail bike ( bientôt KITACO Power Rev 2 )
ECHAPPEMENT > NHRC cartouche carbone
DEMULTIPLICATION > 16X30

Modérateur Nombre de messages : 3827 Age : 54 Date d'inscription : 16/01/2006

Mon dax de tous les jours mondud

TYPE > Dax ST70
MARQUE/FABRICANT > Honda
CYLINDREE > 72cc
CARBURATEUR > Keihin d'origine
GICLEURS (Principal/ralenti) >
CDI > Kitaco Red
ECHAPPEMENT > d'origine
DEMULTIPLICATION > 15X35

thumright

_________________
Comme Homer j'aime manger , boire et faignasser !!!! Ha!! Ha !! doh ! ma famille arrive ....

Langue pendue Nombre de messages : 334 Age : 37 Date d'inscription : 22/10/2009

TYPE > Dax 50
MARQUE/FABRICANT > skyteam
CYLINDREE > 88 ligth kitaco
CULASSE > TB grosse soupapes 25/22 avec ACC et ressort renforcer
CARBURATEUR > Mikuni PZ26
GICLEURS (Principal/ralenti) > 95/stock
PIPE ADM> 26mm
Filtre a air> double mousse
CDI > kitaco power rev+bougie iridium
ECHAPPEMENT > Pro Gun haut
DEMULTIPLICATION > 14x34
régulateur de régimes TNT Racing a 5000tours minutes (pour les contrôles volant)

type >dingo 110 SUMCO
marque(fabriquant)>LIFAN
cylindrée >107cc lifan
carburateur > mikuni 24
gicleurs >95/ ?
filtre à air >MALOSSI mousse rouge
CDI > d´origine
échappement >NHRC carbone
démultiplication > 17/30

Invité

TYPE > Dax
MARQUE/FABRICANT > pas de marque mais moteur skyteam
CYLINDREE > 50cc
CARBURATEUR > shein wei 18 (copie PC18 keihin)
GICLEURS (Principal/ralenti) > 82/35
CDI > takegawa hyper cdi
ECHAPPEMENT > NHRC Z50A (réglages aussi testé, avec: kitaco old style, kitaco carbon, faddy gekko, takegawa bomber)
DEMULTIPLICATION > 13X40

je precise que c'est une boite manuelle 4, les moteurs skyteam ayant aussi des boites semi auto avec 3 ou 4 vitesses, mais l'étagement de boite peut être différent

Nouvelle config pour BenHur :

TYPE > Dax ST70
MARQUE/FABRICANT > Honda
CYLINDREE > 108 NICE Honda + AAC R20 Takegawa
CARBURATEUR > Yoshimura TM MJN24
GICLEUR > 100/25
CDI > Takegawa hyper CDI / Bobine Kitaco
ECHAPPEMENT > Kitaco Old Style
DEMULTIPLICATION > 16X31

thumright

Modérateur Nombre de messages : 1692 Age : 46 Date d'inscription : 11/12/2006

TYPE: Dax ST 70 12v
MARQUE/FABRICANT: Honda
CYLINDREE :117cm3 (cylindre piston 54mm et vilo 51 mm)
CARBURATEUR : Mikuni VM 24
GICLEUR:Principal 105,Ralentie 15
ECHAPPEMENT: NHRC modifier
CDI :Takegawa hyper CDI
BOITE DE VITESSE :4 rapport
DEMULTIPLICATION :16x33

_________________
Z50A ,dax honda 117 ,prépa PBR monobras,resto honda gorilla,prépa z50a k3

https://daxteam.motards.net/preparation-et-performance-f6/big-resto-sur-dax-70-t13162.htm

Langue pendue Nombre de messages : 55 Date d'inscription : 28/10/2009

TYPE: Skyteam 50cc 2009
MARQUE/FABRICANT: Skyteam
CYLINDREE :75cc (kit 75cc light kitaco)
CARBURATEUR : Shen-wei 18
GICLEUR:Principal 88
ECHAPPEMENT: NHRC Alu
CDI :Kitaco power rev 2
BOITE DE VITESSE :4 rapport
DEMULTIPLICATION :15*35

Langue pendue Nombre de messages : 234 Age : 31 Date d'inscription : 14/10/2009

TYPE > Dax 50cc
MARQUE/FABRICANT > Skyteam
CYLINDREE > Kit 72cc complet
CARBURATEUR > PZ22
GICLEURS (Principal/ralenti) > config origine PZ22
CDI > Oui ( conti )
ECHAPPEMENT > ProGun pasage haut, cartouche carbone
DEMULTIPLICATION > 14x35

Wink

Bavard Nombre de messages : 22 Age : 30 Date d'inscription : 15/09/2009

TYPE: Dax st50g 6v
MARQUE/FABRICANT: Honda
CYLINDREE : Lifan 120 monster
CARBURATEUR : copie Keihin PD26
GICLEUR(Principa/Ralenti):l 88/35
ECHAPPEMENT: d'origine
CDI :Origine
BOITE DE VITESSE :4 rapport
DEMULTIPLICATION :17/35

Langue pendue Nombre de messages : 129 Date d'inscription : 14/10/2009

TYPE > Dax 125ccc
MARQUE/FABRICANT > Spigaou
Full stock.

Langue pendue Nombre de messages : 128 Age : 33 Date d'inscription : 22/12/2008

type >dax replique 50cc
marque(fabriquant)>zenhua
cylindrée >88cc lifan
carburateur >faux 26mm (mikuni)
gicleurs >?/ ?
filtre à air >uni mousse noir
CDI > stock
échappement >NHRC alu
démultiplication > 15/36( qui tire court)

Invité

type :125 skyteam
presque full stock y'a meme encore la bavette arriere en plastoc toute moche
plus anti pollu de m---e
et silencieu libéré

Bavard Nombre de messages : 23 Age : 47 Date d'inscription : 08/02/2010

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TYPE: Pbr 50cc 12v
MARQUE/FABRICANT: skyteam
CYLINDREE :108cc (honda nice)
CARBURATEUR : Keihin PE 24
GICLEUR:95/35
ECHAPPEMENT: carbone passage bas(de wataparts)
CDI :kitaco power rev 2
BOITE DE VITESSE :4 rapport
DEMULTIPLICATION :17x30 (vit max 130)

Bavard Nombre de messages : 23 Age : 47 Date d'inscription : 08/02/2010

nb:l'échappement n'était pas encore monté sur la photo....;;;

Langue pendue Nombre de messages : 161 Age : 32 Date d'inscription : 09/11/2008

salut, alors pour moi
TYPE:dax
MARQUE/FABRICANT: skyteam
CYLINDREE :lifan 140
CARBURATEUR : Keihin PE 24 kitaco
GICLEUR:120/43
ECHAPPEMENT: carbone passage haut cartouche raccourssie
CDI :kitaco power rev 2
BOITE DE VITESSE :4 rapport
DEMULTIPLICATION :17x30

Langue pendue Nombre de messages : 186 Age : 32 Date d'inscription : 24/03/2008

TYPE: Dax ST 50 6v
MARQUE/FABRICANT: HONDA
CYLINDREE : 50cc (moteur ss50)
CARBURATEUR : KEIHIN 18mm
GICLEUR: Principal 88mm / Ralenti 35mm
ECHAPPEMENT: NHRC Carbone
CDI : non
BOITE DE VITESSE :4 rapport manuel
DEMULTIPLICATION :17/35

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