MON DAX!!

Ah merde j'avais pas fait attention...
Déjà que le big bore doit faire un peu plus de bruit que "l'original", si en plus tu coupes la cartouche !!!
J'ai remplacé la laine de roche d'origine de ma cartouche neuve toute à l'heure, je monte ça demain et teste dans la foulée, je te dirai si en mettant une laine de roche de meilleure qualité, ça atténue le bruit ou non.

Ouais ça c'est sur il est bruyant, parfois trop même et le dB killer franchement ne change vraiment pas grand chose.
Je pense me faire une ligne perso plus tard en plus petit et avec un pot trompet (je sais les puriste doivent ce dire que je suis fous, mais j'aime pas que ma mini ressemble à une autre ^^) mais quand j'aurais investit dans un poste à souder

Super sympa ce dax, sobre mais efficace !!
C'est compliqué de raccourcir la cartouche du pot ? Quelles sont les largeurs de tes pneus ? Roues d'origine ?

salut,
non pas du tout compliqué,faut juste prendre son temps et le faire propre,mais pneu sont du 120-70 arriere et 100-70 avant sur jante d'origine

Salut !
Petite question sur ton Guidon BIHR.
Est-ce que les câbles des commandes d'origine étaient assez longue ?
Tu as pris quelle taille de guidon ?
Et les supports de guidon c'est du combien ?
Ça rend super bien sur ton Dax !!!

Hello James4,

Un rapport avec les four horsemen ?!

Je me permet de poster sur ton topic pour te dire que j'adore ton dax, surtout tel qu'il est tunné sur les photos du premier post. Après, je préfère le phare noir et le bras oscillant en +4 (donc comme sur les premières photo). Je crois que c'est vraiment l'esprit de ton dax. J'aime moins les derniers changements et le sabot moteur, mais bon, tu fais comme tu le sens. Je débute ou plutôt je vais débuter, et n'y connaissant rien en mécanique (et étant un peu effrayé à l'idée de m'y mettre) je te tire mon chapeau pour tout le travail que tu as fait et le courage qu'il t'a fallu pour te lancer dans cette entreprise incroyable. Tu n'as pas lâché l'affaire et tu y es arrivé. Tu as tâtonné parfois, mais au final tu as toujours fait les bons choix (bon sauf vers la fin avec le phare inox et le bras oscillant +12 que j'aime pas... Je trouve que ça casse la ligne que tu avais trouvé). Merci à toi pour ce que tu as fais et qui m'inspire beaucoup.

PS: au feu rouge, tu dois t'arrêter, et au feu vert, c'est bon, tu peux passer.

djule a écrit:

Hello James4,

Un rapport avec les four horsemen ?!

Je me permet de poster sur ton topic pour te dire que j'adore ton dax, surtout tel qu'il est tunné sur les photos du premier post. Après, je préfère le phare noir et le bras oscillant en +4 (donc comme sur les premières photo). Je crois que c'est vraiment l'esprit de ton dax. J'aime moins les derniers changements et le sabot moteur, mais bon, tu fais comme tu le sens. Je débute ou plutôt je vais débuter, et n'y connaissant rien en mécanique (et étant un peu effrayé à l'idée de m'y mettre) je te tire mon chapeau pour tout le travail que tu as fait et le courage qu'il t'a fallu pour te lancer dans cette entreprise incroyable. Tu n'as pas lâché l'affaire et tu y es arrivé. Tu as tâtonné parfois, mais au final tu as toujours fait les bons choix (bon sauf vers la fin avec le phare inox et le bras oscillant +12 que j'aime pas... Je trouve que ça casse la ligne que tu avais trouvé). Merci à toi pour ce que tu as fais et qui m'inspire beaucoup.

PS: au feu rouge, tu dois t'arrêter, et au feu vert, c'est bon, tu peux passer.

sa fait un bail que je vient plus sur le forum,sa fait vraiment plaisir des message comme ça,vraiment merci!
pour info le dax et en fourrière depuis 2 ans...

Salut James4, je viens de regarder les 22 pages sur la modif de Dax et le résultat est magnifique. Chapeau pour le taf et dommage que ton Dax soit à la fourrière ... Je suis en train de méditer mon petit 125 skyteam ... J’ai changer de moteur par un 125 lifan avec câble non démarrage en prise compatible 125 lifan Longueur totale = 900mm Dépassement du câble par rapport à la gaine = 71mm .... mon problème c’est que le câble est trop cour pour la cocotte d’origine et sur tes photos je crois que tu as une cocotte d’origine ... pourrais tu me dire quel câble avais tu acheté.. ou me dire quelle cocotte avec quel câble .... . je te souhaite une bonne journée

Salut tiop,
j'espere que tu as trouver solution a ton problème
désoler sa fesait un moment que je ne m'etais pas connecter.