Ouh la la !

Bonjour a tous !

j ai déjà plein de réponses aux questions que je me posais , mais il m en reste quelques unes !

Je me présente , j ai 53 ans , je suis dans l Oise et j ai envie de me faire plaisir avec un mini 4 temps !

j ai connu le vrai Dax , ca même été ma première " moto " !

le modèle qui me plait , je le connais , c est le SKYMAX ou SKYPRO de chez Skyteam , mais ce modèle a t il besoin de toutes ces précautions de mise en route ( huile , bouchon magnétique , anti-parasite ect ect ....) ?

les Skyteam ont-ils été fiabilisé a partir d une année ?

Sur le site Skyteam® importé par Queen Garden® le Dax Pro 2015 n aurait plus besoin de rien en matière de fiabilité ?

sinon , vous évoquez souvent l achat de de Dax en direct , livré , mais a monter a la maison ! quel site ?

Et enfin pour le moteur ( échange standart ), il y a une hiérarchie en terme de qualité , bien sur !

mais laquelle ?

sinon , les personnalisations de certains membres du site sont superbes !!

Merci a tous pour vos réponses !

Didier.

Salut à toi,

Difficile de répondre à tes questions. Pour ce qui est de la fiabilisation des skyteam il y a eu des évolutions avec notamment l'augmentation du diamètre de la fourche pour passer de 26 à 30 mm, il me semble que cela s'est fait en 2007 me semble-t-il.
Je ne connais pas bien les skymax et skypro donc je ne pourrais pas me prononcer de façon spécifique mais je ne m'attendrais pas à des miracle venant des chinois. Quoiqu'il en soit si tu es un minimum bricoleur tu pourras te débrouiller pour fiabiliser ta machine et faire face aux déboires.
A propos des moteurs je dirais que le moteur skyteam n'est pas trop mal si on prend quelques précautions. Tu peux aussi prendre des marques connues : Lifan, YX, zonghseng pour ne parler que des chinois mais il y a toujours le risque de tomber sur un moteur à problème car la qualité est un peu aléatoire mais tant que tu ne prends pas des moteurs poussés ( 150 4 s par ex ) cela devrait aller.

saluté
le skymax c'est le modèle 5L5 et le skypro c'est celui avec la fourche inversée, la ligne inox de bons pneus .. sur le 125cc

merci déjà pour ces infos !

ce sera donc un Skypro !

le problème c est qu un Dax sur deux en Okaz est en région PACA !

question de temps ...

je vais revenir avec des photos , bientôt , j espère !

merci !

Tiens, regarde celui-là en haute normandie.
125cc
http://www.leboncoin.fr/motos/777143083.htm?ca=11_s

Merci pour l info !

Pour le carbu , c est quoi la différence entre Kitaco et keihein ?

C est bien un moteur Daytona ?

Merci !

La différence entre Kitaco et Kehin, c'est que Kitaco prépare et règle des carbus à sa sauce, Kehin est un fabricant.
Un moteur Daytona est très bien, mais pas donné !

Salut les gars !

Bon , je suis aller voir un Black Edition , comme neuf , mais c est vraiment trop noir , dommage c était au bout de ma rue !
j ai une question technique , je veux conserver mon passager , et sur pas mal de Dax avec échappement " libre " , les cales-pieds disparaissent .
Kitaco fait un pot old style qui reprend l esthétique du Dax d origine .
ce pot se monte t-il sur un moteur daytona 150 ( Kick ) ?
j ai un Dax en vue , mais avec un échappement de 900 CBR , c est le seul hic ! par contre il est très beau !
merci !

Comme son nom pouvais le suggérer, le "Black edition" est noir !
En fait, les cales pieds qui disparaissent n'est pas dû au pot mais au changement de bras oscillant dans la plupart des cas, à moins que tu parles de ceux qui mettent un passage bas et là c'est inévitable: pas de cale pieds côté droit ! Tu me diras que le passager pourra toujours monter dessus façon cheyenne mais c'est pas très safe !
Oui un Old Style doit pouvoir se monter sur un Daytona sans problèmes, je suppose, y'a pas de raisons.
Un Dax avec un pot de 900 CBR ? Je veux une photo car ça m'intrigue ! Au pire tu le change.

Merci pour ta réponse !

J exagère un peu pour le pot de CBR, mais le silencieux est vraiment balèze, c est un Yosh !
Mais , bon t as raison , suffit de changer .
C est pour bientôt !
A+
Didier.

En revendant le Yosh, tu pourras te prendre un joli pot vu le prix !!!

Salut a tous !

Toujours pas d achat !
Bon , faut dire qu il faudra que je mette les mains dans le cambouis, c est sur !
Réglages carbu ect ... , c est pas mon truc , alors quand je lis certains posts , je me fais peur !
je suis sur que d une chose , c est de rouler sur un mini 4 temps !
alors, je regarde les annonces du bon coin - Honda Dax - MSX- et je tombe sur une annonce
http://www.leboncoin.fr/motos/789115401.htm?ca=19_s
je la trouve sympa , mais je savais même pas que ca existait !
alors , connaissez vous cette mini moto ?
merci !
Didier.

ca, c'est la version chinoise du msx honda, qui lui est le remplacant du dax.......
apres faut aimer, .........

Tout a fait d accord avec toi , sans un minimum de tunning " faut aimer ".
mais, je demande si la fiabilité de ce Urban 5 est correcte ou si il faut comme pour un Skyteam reprendre tout les points critiques ?
je ne connaissais pas cette marque QG !
avez vous des infos ou des retours sur cette marque ?
merci a tous !
je vais quand même allez voir un MSX tunné , je vous dit quoi !
Didier.

salut
le fils de mon voisin en a acheté un vert, modèle 50, il doit avoir environ 2 mois et la peinture du réservoir est déjà verte pâle, après il faut aimer le style bicolore
le moteur fait également le même bruit de casserole que les Skyteam 50 donc à mon avis c'est plus ou moins la même chose
aucune info concernant les modèles 125, après c'est du chinois donc tu peux plus ou moins savoir à quoi t'attendre
+1 pour l'achat d'un MSX d'occase, il y en a beaucoup sur le marché car les gens les revendent (performances trop faibles pour le prix et budget trop conséquent pour les améliorer)
après tu peux surement trouver un dax d'occase, pas dans la région parisienne bien entendu car ils sont surfacturés (je n'ai jamais vraiment compris pourquoi d'ailleurs) deux de mes voisins en ont trouvé récemment, le premier à Propriano, un NT qui a besoin d'un peu de rafraichissement mais qui tourne bien (stocké longtemps, il va l'utiliser cet été et on se voit en fin de saison pour remplacer les pièces) et l'autre également un NT qu'il a trouvé sur le continent, à Toulon il me semble, il l'a un peu remis en état et l'a revendu ensuite pour acheter un 12V rouge plus récent
à+

Salut !

Tout a fait d accord avec toi , les MSX-2013 a 1000 euros sous le neuf ne partent pas !
Par contre c est du Honda , avec rappel du constructeur pour la pompe a essence .
Les prix du Dax en RP et en Picardie , je comprend pas ....
les gars ne vendent pas , mais ils laissent leur prix affichés !
je pense qu ils arrivent a vendre leur Dax , car le Dax est a la mode sur Paris !
c est plus un engin pour être vu que pour rouler....
par contre ya des MSX tunnés qui sont vraiment sympa.
mais c est vrai que d origine , il est plutôt cubique .
merci .

salut
j'ai quelques clients en région parisienne mais ils sont plus branchés rénovation de dax d'origine que tuning
aucune info laissant penser que le dax serait à la mode dans le coin par contre
pour ce qui est du MSX je fournis déjà pas mal de pièces tuning import Japon (d'un autre côté je suis le seul à les proposer) et de l'accessoirie H2C (porte bagages permettant le montage d'un top case car beaucoup de nouveaux proprios roulaient en scooters 125 et réalisent qu'il n'y a aucun rangement)
autre problème avec le MSX le prix trop élevé oblige beaucoup d'acquéreurs à l'acheter à crédit et ils ne font donc aucune modif avant de l'avoir payé
à+

Bon , je me rend compte qu il va être difficile de trouver un mini 4 temps d occasion comme je veux !

Si je prends l option d acheter un Dax Skyteam lamda et de choisir les pièces qui me plaisent chez un accessoiriste

Connaissez vous sur Paris, RP Ou Picardie un Pro qui pourrait s occuper du montage ( carbu , bras oscillant, ect ... )

Merci.

Élo,

Sur Paris : Z-workshop
Du lundi au vendredi de 10h30-13h30 / 14h-17h.

Merci !