bras oscillant dax

bjr j aimerais change mon bras oscillant d origine vs me conseiller quoi?

Je pense changer le mien avant le printemps pour un G-craft +4 .

slt tu me conseillerai quoi j avais penser a un +4 aussi mais j aimerai mettre un pneu large dessus mais je sais pas quelle bras mettre ?

salut
les g craft sont dispos en version normale ou wide pour pouvoir monter des pneus larges
j'importe la marque depuis de nombreuses années et ce sont des produits de qualité, jamais eu le moindre soucis avec eux
contacte moi par MP, je fais rentrer les produits de la marque par groupages réguliers car on m'en demande beaucoup en Belgique
à+

slt si je change le bras oscillant en +4 es ce qui aura des modif ? et quel dimension de pneu pourrai mettre en version large sur jantes origine merci

J'ai vu que G-craft faisait des wide , tu peux passer avec une jante en 5.5 et y mettre des pneus de 130/70 , en modif je pense qu'il faudra une cale de déport pour la couronne et une pour le pignon de sortie de boite (entre 7 et 12mm) , si Christian pouvait confirmer.

Tu auras aussi a changer ta chaine , quand tu mets un bras +4  il faut une chaine plus longue de 8cm .

celui la c'est un bras oscillant "special order" G-CRAFT Triple Square. ( photo recupe sur le net) et il me plait bien.

salut
oui, au dessus de 3,5" de largeur de jante il faut déporter l'ensemble pignon de sortie de boite et couronne
les pignons excentrés en +7mm viennent de chez Daytona et les couronnes de chez G Craft, pas de cale, c'est la couronne qui st excentrée
dans l'absolu tous les bras sont en spécial order car fabriqués à la commande
je me rends régulièrement chez eux lorsque je suis au Japon et ils n'ont que très peu de stock, surtout des petites pièces
à+

bjr christian pourrai tu me donner le prix d un bras oscillant +4 et me dire quelle taille de pneu le plus large que je puisse i mettre a l arriere sans changer de jante merci

Salut
Il existe plusieurs modèles chez G'craft, dis moi exactement quel type de profilé il te faudrait
Il sont fabriqués à la demande à Kameyama avec plusieurs options selon le modèle que tu veux
Merci
A+

J'ai vu que Kyota a installé un bras oscillant périmétrique (un CNC je crois) de série sur leur dax , ça vaut quoi et ça peut se trouver ou pour avoir une idée de prix ?

bjr je sais pas quel modele choisir si tu pourrais me mettre des photos en exemple avec les prix stp

Zedou a écrit:

J'ai vu que Kyota a installé un bras oscillant périmétrique (un CNC je crois) de série sur leur dax , ça vaut quoi et ça peut se trouver ou pour avoir une idée de prix ?

Salut
Il ne se monte que sur les cadres de Kyota, différents de ceux des Dax
Voici les photos des bras alu G'Craft dispos pour les Dax et les Chaly


le wide est le troisième sur la photo (pour jante de 4")
les tarifs sont variables selon les options choisies (fabriqués à la demande)
la marque souffre d'un problème d'image car elle était plus ou moins commercialisée par des sites de margoulins qui surfacturaient systématiquement les prix, et pour cause ils faisaient leur chiffre d'affaire sur des produits bas de gamme chinois et n'avaient donc aucun intérêt à favoriser la vente de pièces de qualité
cette époque est fort heureusement révolue et j'ai pris en charge l'importation directe des principales marques japonaise de façon à faire connaitre leurs produits en Europe (et ailleurs) et à les vendre à des prix réalistes
on part de très loin mais on progresse, surtout en Belgique
à+

Tu pourrais te renseigner sur le prix du wide en+4 quand tu auras le temps stp ?

En option j'aimerais bien : protège-bras (celui qui est vissé sur le bras pour le protéger de la chaine)  et tendeurs excentriques.

Je pense faire l'achat pour cette été , merci.

ps: pour un skyteam 5.5l

salut
ok, je vois ça, vu qu'il y a un mois de délai je verrai ça lorsque je serai de retour au Japon
aucun intérêt de te faire un devis maintenant car les prix et le change peuvent varier, c'est fabriqué à la demande
merci
à+