changement commodo

Salut tout le monde,

je voudrai changer mes superbes commodos skyteam.

Que me conseillez vous?

j'ai aussi commandé un guidon mais il va falloir le raccourcir car il fait 70cm de large en diametre 22


un simple coupe tube suffit pour de l'acier???

Pour les commodos je sais pas si il en existe des tout fait.
Sinon ceux qui te plaisent mais faudra couper les fils, ressouder a l'etain, decosser et recosser les cosses skyteam.
Du boulot quoi...
Pour le coupe tube, je sais pas trop.
Tu va d'abord attaquer le chrome (metal tres dur) puis de l'acier. C'est plutôt prevu pour le cuivre (tendre).
Je serais toi j'achèterai une disqueuse premier prix (10 ou 15e) si tu n'as pas trop les moyens.

Couper et souder c pas un pb mais je voudrais mettre ttes les commandes du mm côté (à gauche) pour mettre une poignée tirage rapide à droite

Passe à la maison !! J’ai du matos😉

Ha oui tu coupe avec quoi toi? J'ai une scie à onglet électrique mais comme le guidon est un peu courbé...
Sinon dès que je reçois je fais un crochet chez toi (j'irai voir mes vieux qui habitent à Audruicq 😁)

Meule en 125 avec disque laser
PS: lundi j’envoie quelques pièces en peinture époxy au four le gars est vraiment pas cher et c’est du super boulot si tu as des pièces à faire n'hésite pas

merci mais j'ai pas besoin pour l'instant, c sympa de proposer

Bon guidon recu, va aussi falloir le percer pour le commodo.
Qq1 a une bonne technique sans perceuse a colonne?

Pointeau et des bons forets

Salut, j'ai acheter c'est commodo pour mon jincheng mais je ne pense pas réussir à les installés.

Pourquoi c'est quoi le pb?
Ce sont les mm fiches il faut juste trouver les bons fils

J'ai pas ça comme fiche. J'ai une fiche sans les deux fil

les 2 fils en plus je sais pas trop à quoi ils servent je les ai sur mes commodos (pas encore montés mais testés), tous fonctionne sans les 2 fils en +
.

Comment tu as fait ton montage stp ?

j'ai tiré les cosses des fiches en les poussant avec un tournevis et j'ai réussi a trouver les correspondances. j'ai remi le tout dans le bon ordre dans la fiche du commodo comme ca c reversible je n'ai pas touché au faisceau.
par contre j'avais noté tout ca sur un papier pour les correspondances mais je retrouve pas!!!
je te donnerai ca demain

je m'etais aidé de ce fofo et merci à ceux qui ont posté leurs recherches:
branchement commodo








ancien commodo gauche_______________________nouveau commodo motra

inter code/phare

- commun code/phare = marron/blanc_________________marron = (3)
- code = rose_____________________________________blanc = (1)
- phare = jaune/blanc______________________________bleu = (6)

cligno

- commun cligno = bleu_____________________________gris = (7)
- cligno droite = bleu clair___________________________bleu clair = (5)
- cligno gauche = noir______________________________orange = ( 8 )

klaxon

- noir/blanc_______________________________________noir = (2)
- vert/jaune_______________________________________vert clair = (9)

* pour le klaxon c'est peut être l'inverse.  j'ai fait simplement correspondre les couleurs...

* si tu as des couleurs qui diffèrent la place du commun est :
- pour l'inter code/phare c'est à la place du marron/blanc (le premier)
- pour les clignos c'est celui qui est à la place du bleu (au milieu)


ancien commodo droit_______________________nouveau commodo motra

Interrupteur du feu

- feu éteint = jaune ________________jaune = (4)
- veilleuse allumé = gris___________________________marron = (10)
= marron/blanc______________________marron/blanc = (11)


* le commun de l’interrupteur feu du nouveau commodo est apparemment le marron

essaie de te débrouiller avec ça... bon câblage.

Tu es un chef merci beaucoup. Grasse à toi je vais déjà moins me casser la tête parce que j'ai du boulot. Merci 😀

les couleurs sont pas forcément bonnes mais tu trouveras forcement des correspondances
bon courage