Revue Technique (ETAI) ou Manuel D'atelier d'un Skyteam.

Bonjour!
Je ne sais pas si la revue technique par ETAI existe pour les skyteam, enfin, je ne le pense pas, mais si je pouvais avoir une confirmation..
Comment peut-on se procurer le manuel d'atelier d'un skyteam? y'a-t-il un site en particulier ou on peut le commmander?
Merci a tous =) Bonne Route.

salut, il y a un lien sur le forum pour le manuel mais je sais plus où, fais une petite recherche

a+

ça n'existe pas pour skyteam et répliques mais bon celui du honda peut bien t'aidé sur de nombreux points!

J'ai une Skyteam 50cc 2006, crois-tu vraiment que je puisse m'appuyer sur le manuel pour St70 de 1970-1988 lors de bricole?

ah oui!!
déjà partie cycle hormis le frein à disque, c'est pareil, idem à l'arrière si tu n'a pas le moyeu boulonné!
le moteur, tu as l'embrayage qui est différent, le démarreur électrique, le faisceau qui doit pas avoir la meme couleur de fil mais pour démonté et remonter un moteur c'est le meme cheminement!!
de toute façon tu as toujours le forum pour le coup de main supplémentaire!

Merci Bucu! Demain je pars le commander =)
Oui a l'arrière, j'ai un Circlip, c'est que j'ai un SKyteam de 2006. c'est que sur les St70 c'est aussi un Circlip? Je croyais qu'il y avait tellement plus de differences entre un skyteam et un vertiable honda... ah .. ca fait chaud au coeur ^^

pour le circlips pas de différence!
d'ailleurs sur les skyteam 110 il y avait ce problème de circlips de mauvaise qualité qui cassait et tout ceux qui ont eu ce problème le changeait par un circlip honda!
d'ailleurs moi quand j'avais mon 110 j'avais remis un moyeu complet honda que j'avais trouvé dans une bourse moto!

C'est commandé, Prix : 26.50 Euros, je vous tiens au courant =)

c'est bien beau le circlips de bonne qualité mais comme le moyeu ne l'est pas, à force, le circlips usine la gorge sur le moyeu et c'est le moyeu qui pete...
Donc la vraie solution c'est soit un moyeu boulonné, soit un moyeu honda...