Un innova pour tous les jours

salut
très sympa tout ça, t'as dit à Yos que tu me connaissais au moins?
c'est vrai que les possibilités du Wave sont assez étendues, ce n'est pas pour rien qu'ils en font des bécanes de course en Thailande
c'est vraiment le véhicule le plus proche de nos minis en plus, dommage qu'Honda France ne fasse rien pour qu'il se vende
il existe effectivement un kit 150 ou 153 chez Takegawa, ça doit bien envoyer vu le rapport poids puissance

White Lord a écrit:

Bon apparement je ne suis plus objectif quand on parle de decibel ...
La fameuse sonorité qui me rappellait les contrées asiatiques ... Et bien vu la gueule des voisins quand je passe ...Cela me rappele plutot l epoque ou j avais 18 balais et que je passais au taquet avec mon Martin echappement piste ( 4 en rien!!!) et qu ils voulaient tous me coller un coup de balais ou de pioche dans la face !!!!
DONC , aujourd hui fabrication d un Db killer , avec ce que j avais sous la main .... diametre 43 .... un piston de mob !!!!!!!
Scie a metaux , rape a alu et toile emerie , perçage taraudage et voila !!! reste plus qu a percé la sortie en augmentant progressivement le diametre .... Mais pas trop !!!! Tschuss Whitelord !!!

ça c'est la version dépolluée, tu roules 10m et ça cale
à+

Nickel ces jantes!! elles sont plus larges que l'origine? vu les petits pneus, ça serais pas de trop je pense!
idem pour les amortos et le bras, ça va etre plus que sympa le tout montés

Pour le DB killer evidement qu il a été perçé( diametre 16 )et desormais le son est agreable et le rendement très correct.
Pour ce qui est des roues , je ne desire pas monter plus gros comme pneus , la tenue de route est excellente et le coté sympa de ce genre de mob c est d avoir suffisament de puissance et pas trop de contact au sol pour obtenir une brèle bien sauvage et reactive , plus les pneus sont larges et moins facile est la prise d angle ....Tschuss Whitelord

Petit achat en vue de modifier le cul de la machine , un feu arrière de Wave 125 avec les clignotants incorporés , cela affinera l arrière d enlever les deux clignos d origine Honda® pas trop esthetiques...
Tschuss Whitelord

salut
très sympa, je ne sais pas si t'as remarqué mais toutes les productions de Honda Thailande ont des feux arrières similaires, y compris la CBR125 et le scooter PCX
à+

Hier montage du bras oscillant et des amortisseurs Gazi , reel plus au niveau tenue de route , les amortisseurs a gaz ont supprimé l effet rebond sur les bosses .
Prochaines etapes :
-- montage des roues 72 rayons et du gros disque de frein petale (attente de pieces)
-- montage du kit moteur (attente d info technique sujet ouvert rubrique "prepa, performance" )

ET petit plus pour completer le disque petale a l avant , un etrier 6 pistons avec sa petite patoche qui va bien Tschuss Whitelord

salut
très sympa
j'ai reçu un fichier .pdf avec les pièces d'origine pour ces modèles, cub, supercub, wave, innova etc... et leurs clones suzuki ou yamaha
je te l'envoie par mail car il y a une centaine de pages
à

WOW !!! Super Christian , j attends cela avec impatience , A+

Salut Christian , bien recu le catalogue merki !!
petite photos avec bras oscillant et amortos :

salut
c'est cool, je pense que Yos va être content de voir ses pièces montées sur des wave en europe
à+

Dommage qu il n y ait pas plus de pieces en Europe pour ces machines , specialement en France ...
Cette machine a un reel potentiel , c est une alternative au scooter avec le fameux petit bloc 4 temps horizontal de chez Honda® , gage de fiabilité.
Tschuss Whitelord

salut
oui d'un autre côté t'es livré en 4 ou 5 jours de Thailande, soit seulement 2 jours de plus qu'un colissimo en France
après c'est sur qu'il vaut mieux avoir quelqu'un sur place pour faire le tri car on peut trouver le meilleur comme le pire là bas
je suis persuadé que les pièces vendues en Grèce viennent de là bas car je n'ai jamais entendu parler d'une production de pièces tuning pour Innova dans ce pays
le véhicule s'est mal vendu en France à cause du manque de motivation des concessionnaires et parce qu'il a des vitesses, le plouc moyen veut un scooter à variateur car c'est plus facile à prendre en main et qu'il a un coffre pour ranger ses affaires sous la selle
à+

Bon , c est le grand jour , ouverture du bloc moteur ce matin a la fraiche , et petite comparaison des tailles de soupapes entre la culasse originale et celle préparée.

salut
c'est cool, t'as regardé la gueule de l'aac? je ne sais pas s'il est identique à celui du Nice et à mon avis tu dois avoir des angles d'ouverture plus grands
vérifie aussi le jeu aux soupapes car à mon avis il sera légèrement supérieur
à+

Combien me conseilles tu comme jeu aux soupapes ???

Voila , alors gros nettoyage du plan de joint d embase moteur (1 h) pour acceuillir un nouveau joint d embase en alu


Une petite comparaison des cylindres et calotte pistons

Piston prepa bombé piston origine plat


joint de culasse en cuivre

Salut,

Bon début pour ta prépa, sa s'annonce être du boulot propre sa, j'aime bien ^^

PS: ton join d'embase en alu, sa va pas réaussé le cylindre un peu car plus épais?

Edit: tu est resté en 125cc ou tu as pris plus gros?

++

salut
je dirais 0,06 IN et 0,08 EX pour commencer, t'es sur que ça pase avec ce piston bombé car vu la taille des soupapes ça risque d'être relativement près, t'as monté des ressorts renforcés?
à+

C est prevu pour passer , c est du 57 mm d alesage , cela fait passer la cylindrée a 149 cc ,les joints d embase alu et joint de culasse cuivre ont une epaisseur superieur qui ratrappe un peu du surplus sur le piston pour ne pas hausser trop le taux de compression.
On verra cela demain ... Tschuss Whitelord

Ressorts renforcés et coupelles titanes

ça va claquer avec les jantes et le freinage

salut
et au niveau de la chaine de distri tout tombe en face?
à+

Salut, c'est le meme freinage que le "nice" nissin 2 pistons sur le wave?

Pour Christian , j ai pas encore terminer le montage mais il y a un tendeur avec pas mal de debatement sur ce moteur, donc ça doit aller.
Pour Freddy , oui d origine il est equipé avec du nissin double piston et ça freine deja très bien ... le 6 pistons c est pour aller avec le grand disque , pour le look et pour peut etre encore un peu plus d efficacité
Tschuss Whitelord

salut
t'aurais du monter des brembo crab direct
à+