Skyteam® importé par Queen Garden® ou spigaou ?

Bonjour,

Je viens de m'inscrire sur le forum et je souhaiterais un peu d'aide de la part d'utilisateurs expérimentés.
Je n'accorde que peu de crédit aux publicités des revendeurs, je préfère l'avis des utilisateurs.

Je souhaiterais m'offrir un DAX 125, manuel ou semi-auto (= pas besoin de débrayer pour passer les vitesses, c'est çà??). Je parcours les forums depuis bientôt 15 jours et je souhaiterais obtenir quelques avis sur mon analyse actuelle.

je précise que je sais que ces sujets ont été maintes fois évoqués, mais qu'il est à mon sens nécessaire d'en reparler pour se mettre à jour par rapport aux évolution qui ont été proposés dernièrement par les constructeurs (taille disque de frein, diamètre fourche, amorto à gaz, réservoir 5,5L, axes de roues, etc...)

Mon choix s'oriente vers Skyteam ou spigaou. J'ai cru comprendre que Spigaou ne cessait d'améliorer ses machines et que finalement, il y avait peu de modifs à faire une fois réceptionnée (pneus ok, antiparasite et bougie ok, huile fourche ok, huile bas moteur ok). Pour skyteam, il faut prévoir le changement de tout çà, même pour une bécane neuve?

Au niveau moteur, j'ai aussi relevé que la fiabilité était meilleur sur Spigaou, avec bas moteur Lifan?
Est-ce vrai? Les skyteam serait à priori assez fragile (j'ai lu des pannes au bout de 200 voire mille bornes?)

Je bricole un peu mais je n'ai plus trop envie de me mettre les mains dans le cambouis maintenant, en tout cas pas au bord de la route... ) Je l'ai fait à l'époque des mobylettes, maintenant, j'aspire à une bécane un minimum fiable.

Cependant, Skyteam a un point fort, les looks. Les bécanes sont vraiment sympas, les décos sont réussies, c'est clair.

J'hésite donc entre ces 2 marques...

Mes questions est donc :
- Spigaou ou Skyteam en modèle neuf, lequel est le plus fiable? gros écart de fiabilité ou petit écart? Est-ce que les nouveaux modèles skyteam ont été fiabilisés ou est-ce qu'il faut prévoir du boulot à réception?

Je vais sur paris semaine prochaine, je pense m'arrêter chez Jour J Racing pour aller voir les SPIGAOU.
Alors, y a t'il des avis et retours sur les évolutions Skyteam et Spigaou?

Je serais sur Paris semaine prochaine. Quelqu'un sait-il où trouver un bon concessionnaire SPIGAOU et Skyteam sur place, accessible avec le métro? Y a t'il des retours sur les évolutions de ces deux marques en terme de fiabilité? merci d'avance

salut
passe voir Zed chez Jour J Racing, il est revendeur Spigaou et tu peux aller le voir de notre part
à+ 

christian a écrit:

salut
passe voir Zed chez Jour J Racing, il est revendeur Spigaou et tu peux aller le voir de notre part
à+ 

OK Christian, merci. Et côté qualité et/ou surprise, Skyteam ou Spigaou?

salut
les spigaou sont vendus par des concessionnaires et les skyteam par des vendeurs de cartons plus ou moins escrocs, dans le pire des cas tu pourras toujours voir quelqu'un en personne en cas de problème, ceux qui roulent en skyteam doivent dans la majorité des cas se débrouiller seuls
à+ 

Merci Christian,

pour moi, ça ne change pas grand chose. j'habite à Caen, le premier concessionnaire SPIGAOU est à + de 250 kms de chez moi. Autant dire qu'il faudra de toute façon bosser seul sur ma bécane.

J'ai 2 propositions d'occas actuellement : une dax skyteam 2012 200kms version club à 850 euros ou une version pro 2011 400kms à 1400 euros. Je dois dire que la version pro avec sa fourche inversé et son pot racing est plutôt réussie.

Mais je ne sais toujours pas quoi penser des skyteam nouvelle génération, sont-elles plus fiables, aussi fiables ou plus fiables que spigaou. Les finitions ont-elles été améliorées? Y a t'il un net écart entre les deux marques au niveau qualité (visserie, peinture, cycle, moteur)

Je vais tout de même aller voir les spigaou à Paris, on verra ce que me propose Jour-J!

salut
je pense que la différence se fera surtout au niveau du SAV, quand tu vois que des répliques Skyteam sont livrées sans frein arrière ça fait plutôt peur
regarde dans les posts consacrés aux répliques si jamais, pour ma part je ne roule que sur des modèles originaux Honda depuis plus plus de 30 ans
à+

Oui, je préfererais aussi, mais sur les honda, la cylindrée s'arrête à 72cm3, donc probablement moins de perf que sur un 125. Sachant que je souhaite l'acquisition pour pouvoir emmener ma fille (8 ans), il me faut un engin qui tracte un minimum et qui prend le 100km/h si possible

Salut les gars,
Bon, j'ai vu Zed hier, super sympa, on a un peu discuté d'un engin neuf. J'ai oublié de lui poser une question, sur les spigaou/gabian neuf en boite manuelle, on est toujours en config 4321N ou le passage des vitesses se fait comme une moto courante 1N234. Merci d'avance pour votre aide.

salut
de mémoire c'est une boite type moto, tout dépend des moteurs en fait
à+ 

Merci Christian,
Oui, je suis allé vérifier sur le site, en boite manuelle, on est 1N234

J'ai encore une question, j'ai vu les kyota, sorti il y a un an je crois, et Zed et revendeur la dessus. çà donne quoi ces machines, ca vaut le coup à 400 euros de plus qu'un Gabian/spigaou?

Salut,

Effectivement le Spigaou boite manuelle est en 1N234. Le Semi-automatique par contre est en 4321N (boite asiatique), c'est plus cool pour la ville, on ne cherche pas le point mort.

Le Kyota n'est pas comparable à un Spigaou. C'est une mini-moto qui a le look du Dax mais la partie cycle est faite pour accepter un moteur puissant (en l'occurence le Daytona 190cc). Il a des freins a disques à l'arrière et à l'avant (flottant 22cm), un bras alu taillé dans la masse, un réservoir de 7,2 litres, un cadre specifique (transmission de puissance par un caisson renforcé), etc....
En gros ca ressemble à un Dax mais contrairement aux répliques (Spigaou, Skyteam et autres), le chassis est plus costaud et rigide.
Pour l'instant il est disponible en 50cc boite manu ( avec 3,2cv ! ) et en 125cc boite manu et semi.
Nous travaillons (toujours....) sur une version 190cc. Les protos tournent et c'est jouissif....

Vrouuuuuuum,
J4T.

Vont ils importer une Replica du MSX ? (déjà ???)
http://www.skyteammotor.com/def/?navigatieid=13&group_id=97&product_id=38

salut
en principe non vu que le MSX est un modèle Honda qui a été déposé comme tel, la vente de contrefaçon étant interdite sur le territoire européen l'importateur indélicat serait de suite poursuivi par la marque, enfin, à moins que la loi ait changé entre temps
petit rappel concernant la notion de propriété industrielle
à+ 

Par contre en Belgique c'est autorisé ?  

salut
le pays est connu pour être une plaque tournante de la contrefaçon, ça transite par le port d'anvers qui est une véritable passoire et c'est ensuite vendu un peu partout en europe
à+  

Ah oui ? Pourtant d'habitude on est emm...  par les lois européennes ! Et, pas dans ce cas, donc !

salut
oui, mais il faudrait recruter des centaines de douaniers pour voir ce qui débarque dans les ports, quand tu vois qu'il n'y en a que 60 pour toute la zone portuaire de marseille (qui va jusqu'à fos sur mer) ça fait peur
l'un d'eux me disait que quand ils saisissent un container de chinoiseries les destinataires ne se donnent même pas la peine d'aller voir, ils s'en foutent complètement
ils partent du principe que 5 sur 10 arriveront à passer entre les mailles du filet et l'opération restera rentable pour eux
à+  

Ah ok !  

prends un kyota
http://www.kyota.fr

T'as vu le prix pour du chinois !

spigaou mieux finis âpre si tu peux attendre un peux plus achetè toi un vrais honda

Pareil regarde sur le bon coin âpre avec le reste des sous change et personnalise le comme tu veux un moteur neuf coute rien

Bonsoir, est ce que vous savez si skyteam à été repris par une autre marque ?